从上海出发，经过一个月漫长无聊的旅行，我们的张二少爷终于抵达了此行的目的地——美国西海岸的旧金山港。
旧金山在19世纪中叶的淘金热中，得到了迅速发展。
那时的华侨称之为“金山“，后为区别于澳大利亚的墨尔本，改称“旧金山“。旧金山或三藩市是华人对它称呼。美国人则叫“圣弗朗西斯科”。
此时的旧金山是美洲华人最为密集的聚居地。
二爷下船走出港口后，并没有急于联系军火贩子迪亚戈·皮特，而是来到了旧金山的唐人街，找了一家华人开办的，还算有点档次的旅馆住了进去。
由于1882年美国政府《排华法案》的颁布，使得在美国境内的大量华人劳工受到了不同程度的迫害，举步维艰生活困难，不得不报团取暖聚居在了一起，形成了极具华人特色的唐人街。
而1884年，美国国会又通过了一项修正案，加强了对《排华法案》生效前入境华工的驱逐，并将《排华法案》适用于一切华人，包括已经获得第三国国籍的华人。
所以这个法案提的并不是防止，外来人口抢美国人工作机会的问题，而是赤裸裸的种族歧视！
所以，在1914年的美国境内，对于来到美国的华人来说，是充满了种族歧视的满满恶意的。
二爷可不想自找麻烦，受这种闲气。他来美国可是有任务的，没有闲工夫理会这些美国人的无脑仇视，所以他选择了唐人街，先住下再说。
现在张二爷考虑的是~~~急需一辆性能优良的汽车。因为他要采购的货物过于复杂庞大，他们的生产商遍布美国各地。
所以二爷就想，没有汽车代步可不行！
但是，开车在城市里或近距离城镇之间转转还行，但要跨州行驶，那就有点开玩笑了。
1914年的美国还没有州际公路，此时的美国汽车还没有普及，人们出行还全靠马车。出远门则主要乘坐火车。现时的美国跨州之间，并未有柏油路和水泥路，所行驶的路还是坑洼的马车土路。
在这种土路上开长途汽车？那可是很考验司机的耐心和汽车的车况的。
行驶在跨州的马车土路上，你能想象到，那是个怎样的糟糕情况！汽车在半路抛锚那是常有的事。
现在可不是后世那发达的通讯时代，你一个电话就能解决一切麻烦。现在的美国那是地广人稀，路上又没有维修站和加油站，有的地区几百里也见不到一个人。
但对于二爷来说，这些都不是问题，因为我们二爷有空间这个作弊利器。所以，前后考虑清楚后，二爷就马上采取了行动。
他首先来到了港口的仓库区，租赁了一个超大的仓库。
又用二百美元每月的超高薪金雇佣了一个港口管理人员为自己管理仓库。这么高薪金超出了美国当时普通员工薪酬的四倍，乐得这个美国人，像看傻子一样看着我们慷慨的二爷。
“我不需要你24小时的看管，只要你在我的货物运来的时候打开库门，卸完货后锁住库门。OK？！”
“OK！没有问题！先生！我每天上下班都会检查一遍的。”
看在美元的份上，这个美国佬还是给了二爷应有的尊重。
二爷根本就没在意这货的态度，心说~~~老子是来抢劫美国的，这点小钱就当爷赏给你看门的小费了。
随后在暗自，自我YY中的二爷，又赶到福特汽车的销售处。
价也没问，就直接一口气买了十辆福特最新量产的汽车。并委托车行的人，买空了旧金山现存的所有汽油。
嘱咐工作人员把汽车和油料全部送到码头的仓库里。
在工作人员对大客户的殷勤服务中，二爷施施然地走出了车行，回到了已是夜灯初上的唐人街。
这个时代是没有加油站的，汽车用油都是在汽车销售处兼顾卖油的。
所以二爷在买车的时候，顺便买空了旧金山的现存的所有汽油。就这二爷还意犹未尽呢！~~~寻思~是不是再找个大型油库搞搞？这玩意回国也用得着，反正又搁不坏！
嗯！有机会是得搞一下~~~二爷暗戳戳地想着！~~~~~~
第二天天刚亮，二爷就早早的起来收拾妥当后，退了房间。在旧金山的事基本办完了，剩下的就是联系迪亚戈·皮特了，先把步枪和子弹生产线搞到手再说其他的，这是重中之重！
在买早茶的华人饭店里吃了一顿纯正的潮汕早茶。并打包了五天的早中晚饭食，在伙计们惊讶的眼神中，招一辆马车向港口仓库区赶去。
当仓库门关上后，二爷迅速的把所有货物“摸进”了空间里。并把食物放到了能令时间停止的石板祭坛上。
二爷之所以买这么多食物，那是因为他从前世的记录中知道，现在的美国火车是不提供食物的，一般都是铁路运营公司在沿途的站点提供免费的食物（饭费都在车票里）而且量还不够，下了车谁抢到是谁的，抢不到你就饿肚子。
锁好库门，与雇佣的管理员，打了一个招呼，二爷就直奔旧金山火车站了。
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上午10:00点整，开往美国东部芝加哥的列车准时发车了。
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