华夏航天局的会议室中，气氛沉默。
在总工程师将人工冬眠仓的好处阐述了一遍之后，几乎所有的参会人员，都陷入了漫长的思考中。
人工冬眠仓确实是一个好东西，和航空航天计划简直是绝配。
不管是在前往火星的航行过程中，还是在抵达火星后的科考任务中，都能发挥非常重要的作用。
说实话，很多人都心动了，想要在登火计划中加入人工冬眠仓。
但是，这个产品真的太新了。
新到大家根本都没有接触过，对其几乎没有任何了解。
搞科研的，最怕的就是自己不了解的东西，特别是还要将自己不了解的东西加到正在研究的项目中，这更加让他们担忧。
见大家都面露难色，总工程师便再次说道：“不如这样吧，我先联系瑞康集团，让他们送来几台样机，我们了解一下这款人工冬眠仓真正的性能情况，并且进行一下太空模拟试验。”
“如果在真空失重的情况下，冬眠仓依旧可以稳定正常的工作，我觉得应用这款产品也没什么问题。”
“瑞康集团，大家应该也是有所耳闻的，他们连器官再生设备这种近乎幻想的医疗设备都能做的出来，而且生产投入使用已经数百台了，至今都还没出一例事故，他们的技术还是值得信赖的。”
“如今缺少的，只是太空环境下使用设备的运行数据而已，我们测试测试，就能知道情况了。”
“可以！”
“同意！可以试一试！”
“如果真的性能稳定，可以承担航空航天任务的话，确实可以加入到登火计划中！”
“对，我们也不是迂腐之人，有好的技术，只要足够安全，那都可以大胆尝试的！”
一时之间，会议室里都是赞同的声音，哪怕那位一开始坚定反对的工程师，也没有再说什么，只是沉默着。
大家都希望登火计划可以更好，更顺利的完成。
如果人工冬眠仓真的可以提高任务的完成度，那当然没有理由拒绝。
.......
很快，华夏航天局就通过卫生部的关系，向瑞康集团提出了需要几台用作于航空航天测试的人工冬眠仓样机。
收到消息的陈长安没有丝毫犹豫，就让杨汇从仓库中调了三台样机发往了京都。
虽然说是用于航空航天的，但是冬眠仓也不需要再进行什么适应性的修改了。
因为这玩意研发的出发点，本身就是医用和航天领域两开花的。
在研发设计时，就已经充分的考虑过了未来会用于航空航天领域。
所以整个人工冬眠仓都是一体式的，没有如何外露的设备，外壳直接用一体式的坚硬金属注模，所有的子系统都被放在了内部，并且进行了除磁方面的工作，不会有任何电磁信号外露。
至于人工冬眠仓本身的能源供应，也是使用高能固态电池进行供应。
一块八千克重的高能固态电池，可以为冬眠仓提供两年的深度冬眠能源，储存在冬眠仓内部的营养液，也足足有三十千克，一次注入，可以让使用者冬眠到极限时间。
而且在设计上，还有太阳能发电的系统，只不过平常不用，是紧急情况下才会启动，内部的太阳能帆板在弹出后，可以利用光能效应发电，足够维持冬眠仓内部的维生系统。
而且如果不算外部供应的话，冬眠仓自身最多只能存放1千克的浓缩液态氧气，也就是七百升的气态氧。
七百升液态氧气，足够给冬眠者使用七八百年了！
所以理论上，如果冬眠仓在一个极端环境下，是可以自我运行七八百年的，只不过受限于目前的基础工艺不太行，实际上制造冬眠仓的零件，哪怕是在真空环境下，一百年左右就会完全磨损完....
这是基础工艺的问题，陈长安真没办法解决。
所以就造成了现在这个尴尬的情况，明明设计运行年限极限可以达到七八百年，但是实际上却只能用一百年。
不过也够用了，就算是在火星上遇到什么极端情况，宇航员们都躲进了冬眠仓中冬眠，几年内地球这边就能派遣人去把他们救援回来了。
除非地球爆炸了，人类死光了，可能才无法派遣后续救援队伍去救援他们。
不过如果真遇到这种极端情况，好像救不救也无所谓了....
.......
通过空运，三台瑞康集团刚生产出来的人工冬眠仓，就被送到了华夏航空局的总部。
为了迎接这三款对航空航天领域拥有划时代意义的设备，华夏航空局的所有工作人员，几乎都聚集在了航天局内部的机场，等待着货运飞机降落。
当货运飞机降落机场，并且从机尾拖出三个2米长的大箱子时，围观的工作人员都毫不吝啬的送上了掌声。
不管这次登火计划赶不赶得上用到人工冬眠仓，这款设备对于未来航空航天领域都会有非常大作用的。
就算现在不能用，改一改，修一修，完善一下，以后终归是有用上的一天！
三台设备很快就通过工作人员，转移到了华夏航天局三楼的模拟太空舱实验室中。
在这，有一个可以完全模拟太空失重状况下，载人航天器内部情况的一个小房间。
所有的航天员，在第一次上天之前，都是在这个小房间里进行各种失重模拟试验，以及模拟航天器操控等一系列训练。
而今天，这间模拟太空舱，迎来了一个新成员。
一台已经拆开了包装的人工冬眠仓，被工作人员放入了模拟太空舱中。
人工冬眠仓的安置非常方便，因为本身有自带电源，所以不必与太空舱内的供电联系在一起，这大大提高了便携性。
对，一台两米长的设备，却有“便携性”。
因为只要不和航天舱连接在一起，那么就代表这台人工冬眠仓是可以随处移动的。
在天上航行的时候，可以放在航天器中，等降落火星了，宇航员们可以把冬眠仓搬到火星上。
火星的重力只有地球的三分之一，所以宇航员感受到的物品重量也只有三分之一。
一台原本重量快一吨的人工冬眠仓，在火星上只有大概三百多千克的重量，三个经过专业训练的宇航员完全可以轻松搬动！
这无疑大大提高了宇航员在火星科考站上的安全性。
只要多运输几台人工冬眠仓，华夏完全可以在火星上搞一个紧急避难所，再在载人航空器上安置几个人工冬眠仓。
这样不管发生什么意外，在火星科考站上的，或者正在载人航空器上的宇航员，都可以第一时间确保自身的安全！
光是这一点好处，就已经让宇航员们安心不已了！
在距离地球最远距离超过4亿公里的火星上，这样一台冬眠仓，给宇航员带来的安全感，简直是无可比拟的！
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