“臣遵旨。”李守信应道，顿了顿后，他又问道：“陛下，敢问此行目的为何？”
邵树德沉吟了下，道：“有三大目的。”
“第一，交好巴格达朝廷，想办法获取智慧宫图书馆的藏书。无需原本，允许我们抄录即可。或者，花钱买大食语版本的书籍亦可。”
“陛下，这不一定容易吧？”李守信问道。
邵树德赞许地看了他一眼。
有的臣子，就不会这样质疑他、反问他。你说什么，他都点头答应，也不管能不能做到。
“很难。”邵树德叹道；“尽力获取吧，这也是此行最重要的任务。知识，虽远在大食，亦当求之。”
“那就需要带上通晓大食语、波斯语、突厥语、粟特语的国子监贡生。”李守信立刻说道：“陛下最好亲手书写一份国书，挑——挑好听的话讲一讲，或能多上几分机会。”
“朕会的。”邵树德说道：“智慧宫的藏书，包罗万象，最初多为波斯古籍，后来又多少了很多其他国家的藏书。他们自己也写了很多，都非常有价值。正所谓他山之石，可以攻玉。我华夏先民固然书写了无数书籍，但智慧宫的藏书大体上与华夏书籍互补，我们缺的，正是他们擅长的。他们缺的，则是我们擅长的。”
说到这里，邵树德沉吟了下，道：“如果可能的话，朕可以与他们交换。咱们华夏也有许多拿得出手的书籍，有些或许他们会感兴趣。”
“陛下，大食人对外国书籍感兴趣吗？”李守信问道。
“感兴趣，甚至费尽心思搜罗。”邵树德很肯定地说道。
他记得历史上大食君主听闻西欧西西里国王的藏书十分丰富，于是写信过去，向人家索要藏书。不知道什么原因，西西里人竟然真的给了。
况且，智慧宫的藏书大部分是外国的。波斯、希腊等等，阿拉伯人自己原创的真没多少，毕竟他们是沙漠马匪起家。
“那么，臣会准备一份书籍名录，附上大致介绍，看看大食人感不感兴趣，以作交换。”李守信说道。
“可。”邵树德点了点头，随即又道：“朕听闻，巴格达大部分学者不是大食人，甚至是异教徒。如果可以的话，邀请他们来洛阳，朕会赐予他们想要的一切。财物、宅邸、美人、官爵等等，让他们衣食无忧，可以安心作研究、带学生。”
“臣明矣。”李守信了解了邵树德的决心。
前唐非常开放，有大量外国学者居住在长安。
别人好的，立刻就学习，从来不会觉得他会这个、我不会，而觉得丢面子，故意不学。
也不会因为人家在某一方面研究得相对深入，自己在这一方面研究得比较粗浅，就出于自尊心，盲目排斥别人，死抱着自己落后粗浅的东西不放。
他们非常务实。你比我强的方面，我承认，不耻下问，学会了后就是我自己的东西。
看样子，圣人也是这种人。
“如果他们这都不愿意的话——”说到这里，邵树德脸上厉色一闪，道：“朕会让他们知道什么叫‘天灾’。”
李守信低下了头。
“天灾”这个词，近年来渐渐流行于拔汗那、怛罗斯等地，以比喻劫掠他们的游牧大军。
对波斯人而言，游牧大军比夏国禁军更可怕。因为他们完全不讲道理，四处烧杀抢掠，什么令人发指的恶事都干得出来。打到哪里，吃到哪里，抢到哪里，造成的破坏比夏国禁军还要大。
“第二个任务——”说完这件事，邵树德：“绘制地图，记录沿途风貌，打听下所至之处，附近数百里乃至上千里的范围内，生活着哪些部落，又有哪些国家。关于这些部落、国家的历史、传闻，也可以粗浅记录一番。大食往西，有‘拂菻国’，看看能不能联系上。”
拂菻是中国对拜占庭帝国的称呼。
拜占庭与中国是有邦交的。
贞观十七年（643），拜占庭遣使至长安，献方物（赤玻璃、绿金精）。
李世民回赠绫绮。
有唐一代，拜占庭共七次遣使来到长安，最后一次在玄宗天宝初年。因为阿拉伯崛起，后面几次要么托人间接过来，要么派的是民间使团——“大德僧”。
至于“拂菻”是什么意思，最大的可能是菻读“麻”，在中间传递称呼的时候，传茬了。拂菻可能就是罗马的意思，因为他们的商人对外自称都是“罗马”。
而宋史曾记载东罗马三次遣使过来，这个可能就不是真罗马了，而是塞尔柱突厥，他们历史上不止一次对外僭称“罗马”，蒙蔽外人，以至于《明史》中直接“疑其非大秦”。
当然，也有可能是突厥人“拥立”的罗马皇帝。
《宋史》中称其为“灭力伊灵改撒”，那么此人多半为阿莱克修斯一世·科穆宁的妹夫、尼基弗鲁斯·梅里森诺斯凯撒，他曾经被突厥人“拥戴”，僭位皇帝，并将东罗马帝国亚洲地区城市的管理权交给突厥人。
罗马人都能多次来中国，中国就不能去那边看看吗？很奇怪，历史上真没有。
是你腿没人家跑得快，还是怎么着？邵树德认为，还是君主没有这个意愿。
这不巧了么，现在他有这个意愿！
交流，交流，一定要多与外人交流，无论是和平的方式，还是武力——不打不相识嘛。
“第三件事，建立一条可行的稳固商道。”邵树德最后说道：“海路有海路的优势，陆路也有陆路的优势，不能一概而论。而且，这条路线不仅仅可以用作商路，文化、学者交流，更为重要。朕不喜欢闭门造车，更喜欢取长补短。文化、商业交流多了，安西道乃至河陇，就不至于这副鬼样子了，朝廷也能更好地统治这些地区。”
很遗憾，中国处于亚欧大陆的东端，要想交流，还真的只能走西域，毕竟海路的风险实在太大，一不留神就船毁人亡了——历史上六七百年后，葡萄牙曾经流传一句话“没有一艘船能连续三次往返里斯本与印度之间”，话可能有些夸张，但以16世纪的航海技术而言，远洋航行仍然是一件十分危险的事情，就别提这会了。
“臣需要月余时间，做些准备。”李守信仔细听完三大任务后，神色凝重地说道。
“不着急。”邵树德说道：“过完正月再出发，朕有耐心。另者，也别太过强求，若实在难以前行，不妨带着已有的成果，先行回转，朕自有计较。”
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