问题是，江南造船厂的方案有九门主炮，高雄造船厂的方案只有八门主炮。
即便多一门主炮对火力提高的影响并不是很大，而且按照传统思想，四座炮塔的生命力要比三座炮塔高，但是四座炮塔的设计方式将延长主装甲带，扩大主要防护区间，从而增加装甲重量，另外面对变态的日本战列舰，一门主炮的差距足够让海军做出选择了。
四月十一日，在公布了竞标结果之后，帝国海军与江南造船厂签署了建造合同。
同日，在帝国海军司令部，江南造船厂与大连造船厂、高雄造船厂、广州造船厂签署了共同承建合同。按照合同规定，江南造船厂承担主要建造任务，并且为其他三家造船厂提供战舰的主要部件，其他三家造船厂除了承担组装任务之外，还将负责建造战舰的次要部件。也就是说，四家造船厂将同时开工建造新式战列舰！
这正是帝国海军的标准造舰模式。
战列舰上最主要的部位都在同一家造船厂生产，然后用驳船，或者其他方式运往别的造船厂，由其他造船厂负责组装。这样一来，不但可以加快建造速度，同时建造多艘战列舰，还能确保主承包商的利益，并且减少不必要的基础设施投入。比如，只需要一家锅炉厂生产战舰所需要的燃油锅炉，也只需要一家蒸汽轮机厂生产战舰所需要的蒸汽轮机，而不需要在每一家造船厂都建设配套的工厂。
随后几日，除了因为拨款不到位的大型巡洋舰的建造工作未能确定下来之外，帝国海军与崇明造船厂签订了建造重巡洋舰的合同，与湛江造船厂签订了建造轻巡洋舰的合同，与武汉造船厂签订了建造驱逐舰的合同。
与建造战列舰的方式一样，这三家主承包商都通过转包的方式，让其他竞标失败的造船厂参加了建造工作。
显然，帝国海军已经在这个时候启动了战时战舰建造机制。
四月十八日，陈锦宽回到了舟山海军司令部。他没有让海军失望，经过艰苦努力，终于从首辅萧鼎昆那里拿到了五亿额外经费，只是，现实让海军很失望。
因为主力舰的设计有所变动，四百毫米新式主炮的研制进度远不如人意，甚至难以跟上新式战列舰的建造进度，所以得追加建造与开发经费。另外，其他新式战舰的设计也有所改动，其订购价格都有所增加。
这样一来，陈锦宽要来的五亿额外经费仅仅只能填补空缺。
这一天，白佑彬也收到了一份让他喜出望外的礼物：海军中尉军衔。
帝国海军的晋升方式有两种，一是主动申请，二是上级提拔。
只要服役达到了一定年限，且没有不良记录，任何军官都可以主动提交晋升申请，只要得到批准，就能获得晋升。这是和平时期，大部分军官晋升的主要方式。
如果在服役期间表现优异，且得到上级赏识，就能得到上级的提拔，报交海军司令部批准之后，就能获得晋升。战时，大部分优秀军官都是以这种方式获得晋升的。
现在是和平时期，白佑彬的服役时间也没有达到主动提交晋升申请的年限，结果却得到了晋升，他能不感到惊喜吗？
当然，对帝国海军来说，从少尉到中尉，半年多的时间不算长，也不算短。
和平时期，少尉升中尉的平均年限为三年。战时，如果基层军官严重损失，少尉升中尉几乎没有难度，甚至很多士官都被越级提拔为中尉军官。
当然，白佑彬不知道，他是所有同学中，第一个海军中尉。
更重要的是，陈锦宽兑现了他的承诺。
次日，在与陈锦宽、卫延年、严国荣告别之后，白佑彬搭上了前往狮城的定期邮轮。直到数年之后，他才回忆起，在码头送行的人群中，有一个娇弱靓丽的身影。只是当时他一心想早点回到舰队，哪还注意得到码头上的那些人呢？
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