看着眼前与卡熙娜拉着手，亲热说话的瑞玛尔·苏尔坦公主，刘明不由得阵阵头痛。这怎么是好，自己刚刚闯到沙特抢了一位公主殿下，这又偷跑过来一位！自己再怎么厉害，可也不能成了公主诱拐专业户啊，总不能不顾沙特王室的脸面吧？这样让自己有什么脸面去见沙特军事代表团啊！
无奈之下，刘明只好让卡熙娜去安排瑞玛尔·苏尔坦，自己立刻躲了出去，跑到塞马沃去视察坦克制造厂。没想到库塞将军一到塞马沃，又有一堆麻烦事缠上了身，让前来躲清静的将军阁下郁闷不已。
在瓦利德坦克的改进过程中，伊拉克的科研设计队伍逐渐成熟，在米哈依洛·M·布拉金斯基的带领下，伊拉克陆军第二代主战坦克“萨尔贡”的设计进展顺利。但就在此时，为了进一步加强与伊拉克方面的合作，克劳斯·玛菲公司派出了一支新的技术队伍前来支援，领队的正是该公司著名的坦克设计师海因茨·德维希！
两位杰出的坦克设计师的见面自然是令人瞩目，两人都久仰对方大名，一个是豹2型坦克的设计师之一，一个T72坦克的设计师之一，两个人的会面可谓是高手相会，惺惺相惜。
两个人乍一见面，开始还是握手言欢，言语投机的样子，但在米哈依洛·M·布拉金斯基得意的展示了自己的作品后，一次关于坦克设计的激烈辩论开始了。两个人在坦克的设计观念和具体的技术处理上，发生了很多分歧。
虽然米哈依洛·M·布拉金斯基是西方现代主战坦克理论的推崇者，但他认为苏联坦克的设计中也有很多极为出色的理念，他自己也深受这些思想的影响，因此他的设计中不可避免的带了很多苏联痕迹，萨尔贡可谓是苏联坦克的西方化型号。
但海因茨·德维希是地道的现代坦克理论持有者，他结合豹2坦克设计中的思想，对萨尔贡坦克设计中的不足进行批驳。比如他认为萨尔贡式坦克的炮塔太小，导致装甲防护还不够好，而且传统的狭窄的苏式内部设计导致防火能力不足，这会减低坦克的生存能力；而坦克人机结合的界面也不够灵活，操纵显的烦琐而复杂；传动机组的设计也不够简洁，维修和拆装不便。他尤其指出豹2坦克的发动机和传动装置全部拆装才需要短短的45分钟，而萨尔贡式坦克至少需要一个半小时，这将影响其的维护和战斗力的发挥。
而米哈依洛·M·布拉金斯基则反驳道炮塔低矮有利于坦克的生存和隐蔽，大大降低了被命中的概率，装甲的不足可以通过悬挂反应装甲进行弥补；而人机界面可以通过训练解决，过多的电子设备会影响坦克的成本并导致强电磁环境下对抗的不稳定性；传动机组的设计则参考了德国坦克的设计方案，之所以拆装不便是因为缩小了底盘，过于宽大的底盘会带来重量的增加和尺寸的变大，十分不利于快速进行空运和部署……
这两位大师级人物的火星撞地球一般的辩论让手下的技术人员无所适从，也大开了眼界，原来坦克设计风格的不同竟然会导致这么多的不同选择。但由于双方说的大家认为都很有道理，于是原先进展顺利的萨尔贡式主战坦克计划被迫停顿了下来。正好这时刘明到了塞马沃，大家立刻一拥而上，让刘明作出最后决定……
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