生活里的事也都过去了,优秀企业家李聪同志该开始自己的事业了,由于李从的产值已经达到了进口石油份额的百分之二十,所以中船重工跟中国船舶的十几艘油轮都开始闲着了,李从怎么想也没想到自己的公司能给这样的央企带来效益下降的事,本来是想等青岛基地开工以后靠韩国的业务给补回来,可现在只有区区日产一万吨的实力,等到把这十几艘都用起来的话还得一个多月呢,可十几条船每停着一天就是数百万人民币,李从智囊团现在就在为公司以后做打算。
“总裁,目前我们可以收购这十几条油轮,建立我们自己的远洋运输集团,我们青岛基地全部施工以后必须得有自己的远洋运输船队。”说话的是新任智囊团主任詹尼·雷特,法国人,英国皇家金融学院毕业,李从的这个智囊团全部是在世界各地挖角来的打工强人,十五个人的智囊团年薪高达一亿七千万元人民币。
按照李从的理解,张的很漂亮的女人肯定不会有太高的智商,所以在见到詹尼第一面的时候李从觉得这个女孩可能只是有个好学历,自己就考了考人家,结果人家经过三天的学习就把自己的集团摸的一清二楚,有些地方比自己都清楚。
“组建自己的远洋船队?”这个想法李从不是没想过,可是对韩国的运输早已经跟人家签好合同了,要是毁约的话得有上亿人民币的违约金等着自己拿,再说了自己手底下跟本就没有合适的人手,但是李从还是想听听为什么。“能告诉我为什么要组建我们自己的船队吗?让买家自己负责运输不可以吗?”
按照国际惯例来说都是买家负责运输的,不过国际能源运输这一块也是利润非常丰厚的。
“总裁,我们买这些船并不是为了跟韩国的业务往来,我调查过,这次中国远洋方面是有意出售的,而且这十三条船里面有一条是去年刚下水的,吨位从十二万吨到两万吨都有,正好适合建立一支远洋船队,一般来说这十几条油轮如果每天都能出航的话,一年半左右的时间就可以回本,这样的利润也是十分可观的,重点是我们有我们自己的优势,以后青岛基地年产亿吨的时候我们肯定会出口的,不论到哪里,我们把油卖给谁,谁就得必须用我们公司的油轮,这可以成为一条附加条款,我们也可以只挑选一些航线比较顺的路线,这样主动权完全掌握在我们手里,让其他的航运公司去帮我们完成一些不好的航线。”这倒是不错,如今这年头超市卖东西都进行捆绑销售的,就别说咱们这个卖油料的了。
“说说你们的想法,我不想它只是一个计划。”李从登时对这个项目感到了自己的兴趣,看来能源集团运输部要成立了。
接着幻灯片开始了,以前开会哪有这个啊,看来这国际专业人士就跟咱们自己公司这些土生土长的不一样,一些大集团雇用外国人当领导也不是空穴来风。
“总裁,此次我们收购的计划中是十三艘油轮,重点就是这艘“远洋水手”号,它是一艘年轻的油轮,但是最近经济形势不好,中船集团把它跟旧船搭配一起出售,它的价格才是正常价格的百分之七十,如果在正常时期我们要收购如此一支船队的话要花费将近上百亿元人民币,加上港口设施跟输油管道的铺设总体上得到一百五十亿元人民币,但是现在加上青岛中船集团的码头我们只需要付出一百零五亿元人民币的价格,我们的收益将分十一年获取,今年还剩下三个月,我们可以借此机会将船全部大修一遍,然后明年开始进行运输,我们跟中石油中石化都是合作伙伴,相信总裁您出面这点运输的小问题还是可以解决的,跑几趟中东线路练习一下,培养我们自己的船员,按照我们现在的发展速度,明年我们将会有几千万吨油料没有买家,当然一切都是建立在我们这部分油料销往海外的,每年只需要两千万吨就可以。”听起来倒是不错,不过要十一年才能获益,这时间未免也太久了一点吧,自己的公司好像不需要这样的项目,而且投资还不是个小数目,虽然现在政府贷款已经全部还清,年底还有数百亿人民币的结余,为什么不继续扩大规模呢。
“总裁,我知道您对这种长期收益项目不是很在意,我建议公司做这个项目是要长远了考虑,根据斯德哥尔摩研究室的数据显示,两年后您的集团产量至少可以达到两亿吨,那么五年后呢,这个收益恐怕就不需要十几年才收回来了,而且大型油企拥有自己的运输船队,也可以帮自己打响品牌。”原来自己的企业已经到了让世界级的研究组织注意的分量了,也难怪,沙特一个大油田也不过每年上亿吨,自己已经跟个超大型油田差不多了。
李从没有急着去答复他们,而是自己静下来好好的想想,公司确实需要这么多的附件吗?周边产业是不是要交给别人来做呢,自己到底是应该全面发展呢,还是把所有力量集中起来全力发展自己的主力业务,生产能源油呢。
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