天启坦克是刚刚被从火车上卸下来的，为了隐蔽地将这辆钢铁战车运到战场上进行测试，负责拖带坦克的火车是凌晨两点左右将坦克从军工厂的重装备车间装车开出的，坦克在车体内装车后还被厚厚的帆布覆盖住，以防止被人看到。
这台天启坦克正是杜彦德之前在林深河的车间中看到的那辆，车体上方沿中轴线前侧已经安装了一门带转向俯仰机构的1629型海军滑膛炮。装备滑膛炮绝对是绝大多数元老深恶痛绝的事情，许多军事部门的元老咬牙切齿地称之为“开历史的倒车”，但是这却又是没得选择的选择。要说制造线膛炮的无缝钢管现在是肯定制造不出来，但是军工部门可以通过铸造一根实心钢管，然后用铣刀从里面直接掏出身管来，唯一的缺点就是比较浪费工时，而且会损耗大量的钢材。事实上现在装备的1629海军舰炮也是使用的这种方法，直接在实心钢管里直接掏洞。拉膛线这种事情对于工业口来说也不是难题，要知道军工厂每天都要拉制至少一百条枪管的膛线，拉炮管的膛线无非是繁琐点罢了。
阻挠线膛炮道路唯一的拦路虎是炮弹的生产工艺，要知道穿越集团虽然在穿越的时候弄来了几条子弹生产线，但是却没有谁想起该去弄一条炮弹生产线。使用钢铁壳炮弹的话，会因为钢铁过于坚硬而导致膛线迅速被磨损，使得身管寿命缩短严重。但是此时穿越集团手头上能够适用于制造炮弹的又只有钢铁，这样的话就只能想办法在炮弹的外壳上裹上一层比较柔软的金属，唯一适合的金属只剩下了铅。不过如何把铅固定于炮弹的外壳上又成了一个巨大的拦路虎，正如同英国海军最早装备线膛炮时遇到的麻烦一样，挂铅成了最让人恼火的毛病，柔软的铅会从炮弹弹体上脱落下来，或者被膛线无情地刮落，高温的铅呈液态随着炮弹的惯性飞溅而出，会射伤炮口前扇形范围内距离较近的一切目标。并且如果清理不及时的话，液态的铅会积累在膛线的缝隙中，久而久之同样会影响身管寿命。
想要使用线膛炮而又不受挂铅影响的话，就必须要用电镀的方法把铅皮附着在弹体上，或者用水压机把铅压上去，要不就只能使用另一种脑洞大开的解决方法——纸质弹带。不过这些方法此时都还需要大量的实验，更不要说重工业实验室还在试制水压机，也不知道什么时候才能投入正式使用。于是现阶段赶鸭子上架就不得不把1629年式滑膛舰炮首先装备了起来。
1629年式滑膛炮使用的是和弹簧炮一样的九十毫米口径炮弹，不同的是由于没有膛线，现阶段钢材的质量又不甚合格导致膛压不能太大，无法使用脱壳尾翼炮弹，因而只能使用圆形炮弹，俗称保龄球。尽管这种火炮使用的是钢制炮体，但是圆形炮弹的射程依旧受到空气阻力的严重影响，因此最大射程只有一千八百米，准确射程只有八百到九百米左右，但是后坐力却丝毫不减少。加之天启坦克的悬挂系统直接就是和车体连接的刚性悬挂，上面安装的火炮如果使用架退很容易损伤炮座和坦克的悬挂，所以林深河特地设计了一款液压气功式驻退复进装置的炮架，以保证火炮发射后座时通过管退方式减少后坐力的冲击。
此时的这门炮炮口向后，炮管上有一个被铆接在车身上的火炮固定支架将炮管固定在车身上，以保证炮管不会因为车身的晃动而损坏固定机构。
不过说起车身的晃动，负责驾驶这辆坦克的马林明已经非常无语了。话说他在PLA装甲部队的时候好歹也是驾驶过不少种类的坦克，从T-34/85到大能的五九，然后八八B型到九六式坦克几乎全都开过了。因为喜爱坦克，他来到新时空的唯一目的就是成为本时空的装甲兵之父，所以当参联会决定在这次救援行动中使用坦克时他都快要乐疯了，坚决要求加入战斗并且亲自驾驶这辆坦克。但是当他开着这辆坦克的时候，心里涌出来的却是满满的郁闷。
这辆坦克没有弹性悬挂系统，使用的完全就是刚性悬挂，当车体经过那些崎岖的路面时，整个车体根本就不能保持水平，哪怕是一点水平也做不到，外面怎么晃里面就怎么晃。由于穿越时携带重量限制，他并没有带着自己服役时的那顶坦克帽，直接后果就是他现在不得不戴着一顶藤盔在开坦克。原本他还觉得藤盔太寒碜了，想戴80钢盔，但是现在他只觉得自己幸亏没有戴钢盔，一路来车体的晃动让他戴着藤盔的脑袋在车身撞来撞去的，藤盔都有些变形了。外面的陆军士兵们看着这辆九米长三米宽高三点五米的坦克轰隆隆碾过地面，感觉威风凛凛，但是谁也想像不到呆坦克里是多么难受。
这辆坦克没有速度控制杆，变速箱和发动机都在车体后方，因为驾驶员不可能被安排在坦克的后部，因此旧时空车辆简单的前进后退都成了一个非常困难的事情，更不要说转向了，这都得通过一个专用的有线送话器将驾驶员的命令传给变速箱操作员。呆在变速箱旁边忍受着变速箱和发动机双重噪音的操作员很难听清楚驾驶员的指令，因此转错方向、听不见命令、转向过多的事情时有发生，因此原本安排在后方的第二门火炮被拆除了，车体上开了一个洞，允许变速箱操作员探身出去查看大概环境，让他对周边环境至少心里有数。
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