贺人龙一路毫不停歇地坐着车从太平直接赶回了太原，这次五百多里地，他只用了三天时间就赶到了，而且不同于以往，他还记得自己以前骑马赶路，真是大腿都磨破了，血肉模糊地火辣辣的痛，用这样的状态还要去打仗，自己身为领军大将都苦不堪言，士兵们就更不用说了，使得士兵们在行军途中多有逃兵。但是这次远程机动是他有生以来最舒服的一次，唯一的缺点就是太舒服了，坐在那些棉垫的座位上，车体内四处都不透风，温暖不已，如果觉得闷热还能打开车窗透气，他经常昏昏沉沉直接就睡了过去，一觉醒来又走了五六十里地。
开车的士兵是中国人临时教出来的，然后老兵教新兵地带出了几个徒弟，三四个老兵轮流开车，除了下车加燃料之外，都是直接换人不停车，一路紧赶慢赶地，居然远远把他的骑兵甩在了后面，当贺人龙带着捷报与礼单来到洪承畴面前时，他的骑兵还距离太原至少两天路程。
这样的速度把洪承畴也吓到了，虽然说他是个文官，平日里是以坐轿子为主，外出时也曾骑马搭车，但是却从未听说过有这般快速的车辆，能够用这么短时间就赶到这么远的地方，从开车的士兵来看似乎一点儿也不累。太原城里是有不少的劳斯莱斯车的，这种车在太原可算得上是奢侈品了，但是在面对贺人龙的侦察车时，那些奢侈品此刻就好像笑话一般。
不过洪承畴的注意力并没有光被这辆侦察车所吸引，要知道他现在最操心的就是这次平乱到底能抓获多少乱民，同时会不会因为寒冷和饥饿导致俘虏大量冻死饿死。不过从贺人龙带来的捷报中能够看出来他的操心是多余的，中国人不仅有棚子和木屋可以让俘虏们居住，同时还有着大量的粮砖用以保持俘虏的生存——纯粹吊命，让这些俘虏们吃饱了，保不齐就会冒出花花心思来，体力不多的情况下俘虏们逃跑也要少很多的。在现在的武朝官员们眼里最可怕的事情就是“有失天和”，这句话就是个缸，不管什么事情，都能够往里面装，只要言官们往上参一本，就能让他们吃不了兜着走，现在中国人不仅抓获了绝大多数的乱兵俘虏，同时还能够让他们不至于饿死，这就已经是天大的功劳了，言官们再厉害，也没办法瞎咋呼，更何况中国人还是借来的兵，就算参上一本，皇上也不会理会的。
现在的俘虏们已经分批启程，按照运输计划第四批人员已经开始步行前往青岛，中国人的飞机正在不停的来回飞行，监视沿途的道路情况与俘虏的行走速度，同时还对逃跑的俘虏进行追踪和射杀。在乱兵俘虏们行径的道路上，不少逃兵被击毙在道路两侧——负责押运的外籍军团部队根本不怕他们逃跑，只要发现了直接举枪就射，将他们击毙远比抓回来要产生更大的威慑作用，沿途的几具身上还有弹孔的俘虏尸体就能够让那些被押运的俘虏们老老实实跟着前面的行列行进。这天气虽然算不得温暖，但是也远远不是几月前那种吹风就能把人冻住的情况了，不少俘虏连以前的棉衣都不用穿，直接穿上一件单衣就走了，路上还时不时会热得光膀子。
改装了履带版的犀牛运输车轰鸣着在他们后面跟随，这些冒着黑烟隆隆作响的巨大车辆给前面的俘虏们带来的恐惧却是远远超过那些拿着步枪的外籍军团士兵们的，巨大的车辆履带不停地向前滚动着，石头被碾碎，路上被击毙的作乱者也被履带卷入变成了一堆血肉烂泥。俘虏们中流传起了一个传言，那就是这些犀牛运输车是用死人来驱动的，如果他们死了，就会被直接抛入车内转化成车辆前进的动力，在这样的恐惧传言之中，他们一个个卯足了劲往前走，生怕因为走慢了被人扔进车子里。
然而实际上这些犀牛车的主要用途还是用来转移人员和物资的，车上装载的主要是粮食以及宿营物资，保证几千人一股的俘虏在转运过程中不至于因为饥饿导致死亡，同时也能保证遇到下雨的时候俘虏们不会在外面淋雨生病导致死亡拖缓速度。并且在一次俘虏转运完成之后，这些负责押运的士兵们还会再搭乘这些犀牛车返回太平，重新将剩下的俘虏押运前往青岛。
听了贺人龙的汇报，洪承畴总算是松了一口气，中国人几乎是兵不血刃地把这上万乱军给全都抓了俘虏，同时还拯救出了那些被裹挟的难民——中国人通过粮食换难民的方法虽然在一定程度上可以被称为“资敌”，但是却很快很方便地解决了难民与乱民无法甄别的麻烦，只要中国人不至于让人大量死亡，不管他们做什么事情，都不会受到旁人诟病。一开始他还听人说起什么“离人骨肉”之类的论调，但是在听说足足有三四万人的规模之后他们就再也不说了，因为他们谁也没有能力养活这么多的人，中国人既然愿意接下这颗烫手山芋，那就让他们拿走好了，麻烦这事情总是距离自己越远越好。
当时在王自用的三十六营肆掠之时，山西北方还有另外一股乱兵，那就是王嘉胤的队伍。但是自从王自用部被中国人彻底歼灭之后王嘉胤也从各种渠道得知了战斗经历与中国人战力之可怕，在月初的时候就已经自动带领乱兵返回了陕北，虽然说那里已经被自己抢了一遍，但是回去再梳一梳还是能够扫出点东西的，那些当时势弱没能打下的村寨小城现在也有了足够的兵力可以去试试了，就算是依旧找不到太多吃的东西和财富，起码也比直接面对一个回合下就能彻底歼灭三十六营的中国兵要好吧？
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